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※2009年12月の写真 安全確保のためには、最低限、工事期間を通じてガードレールを引き抜くことのないようにしていただく必要があります。 現在までに、何度もガードレールに大型車両がぶつかって自損事故を起こしております。 多くの工事車両が通行する際にガードレールがなくなっていれば、直接人に危害を与えることも、容易に起こりえます。
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六角坂は、幹線道路の渋滞回避で通過する車が多く、大型車両通行禁止を無視する車や路側帯を越えて走る車も多いです。 過去には六角坂において死亡事故が発生したため、一方通行道路とされた経緯があります。
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※文京区小石川2-6付近 「ガードレールがない部分」に違法駐車している車両が多数あり、歩行者が安全に通行できません。
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堀坂を守れ！
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※詳細な内容を知りたい方は文京区都市計画部計画調整課に備えてある開発登録簿を御覧ください。
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住民の皆さんから出されている要望として、
区から事業者に口頭で伝えた項目は、次のとおりです。 １）建物の高さを20m以下にする。 ２）歴史性に配慮した歩行者空間を整備する。 ３）急峻な位置に車の出入り口は設けない。 ４）歩道状空地は段差がなく、車椅子も通れるようにする。 ５）緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする。 ６）パースを作成し説明会を解りやすく。 ７）車寄せを敷地内に設置。
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※ http://rokkaku-zaka.sakamichi.edo-jidai.com/shomei/ から引用 文京区小石川２丁目の4700ｍ2（1360坪）の土地に、巨大マンションの建設計画が進められ、堀坂の道路拡幅を含む開発工事のために、六角坂の一方通行の逆走が計画されています。 しかし、堀坂の開発と六角坂の一方通行の逆走は、通勤・通学路である六角坂、堀坂の安全な通行をおびやかし、しかも開発計画は4年間もの長期間に及んでいます。 そこで、通学や生活の安全のために、学童生徒の保護者の有志によって、「堀坂・六角坂の開発に関する要望」の署名集めがされております。つきましては、以下の要望の趣旨にご賛同いただける方にご協力をいただきたく、よろしくお願い申し上げます。
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