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【2024/04/25 09:22 】 |
文京区議会海津敦子議員のブログで六角坂の一方通行逆走問題が紹介されました

※ http://blogs.yahoo.co.jp/bunkyokugi/ から引用


※ http://m-fujiwara.net/ から引用

さて、こんにゃくえんまの裏手でも、マンション紛争が起きていて、およそ8年にもなるそうです。工事車両が通る道は。子ども達のスクールゾーンになっている道です。
かつて、交通事故で死亡したお子さんもいるなど、危険な通学路となっていたことから、署名などを行い、子ども達の安全のために、わざわざ一方通行とした通学路です。その一方通行に、マンション建設で、工事車両が逆走して入ってくるようになるそうです。しかも、その期間は、3年半もの間長きにわたるとのこと。信じがたいことです。

逆走をして工事車両を通さないと建築ができないようなマンションをどうして設計するのだろうか？　、それってどんな企業なの？　と素朴な疑問を持ちます。
以下には、経緯などが掲載されています。
http://koishikawa2.mansion.michikusa.jp/

礫川小学校への登下校、柳町児童館へ遊びに通う折にも、散歩を楽しまれる方々にとっても、誰にとっても、これまで一方通行で安全を確保できてきたものが、逆走してくるトラックによって安全が脅かされるかもしれません・・・。
一方通行を解除するには、それなりに丁寧な議論と手続きが必要なはずです。
住民の命にかかわることですからね。

マンション事業者は、9月1日から工事着工を言ってきているそうです。
そうなれば、2学期からは、逆走した車が入ってくる中、子どもたちは登下校をしなければなりません。

事業者の住民説明会が、次の日程で行われるそうです。
8 月10 日、11 日　いずれも19 時～21 時、
文京区民センター

子ども達の通学路等としての安全について、子どもを事故から守るためにも、伝えるべきことを伝えておく必要があるかと思います。
是非、関係する方々に広く周知していただければと思います。

さて、建築紛争に関して、文京区はここのところ増えてきているそうです。
そうした紛争と文京区のまちづくりの姿勢とは、決して無関係ではないようです。
昨日、投稿でご紹介いただいた、「「文京の未来を創るネットワーク・お結びの会」のHPには、建設問題についても様々な記事が載っています。
http://www.s-araki.com/OMUSUBI.htm

明日は我が身かもしれません。是非、目を通されてみてください。


六角坂の一方通行逆走問題を紹介していただき
ありがとうございます！

☆ 文京区議会議員 海津敦子のブログ
「一方通行を逆走 それってあり？」		 →こちらのサイト、
文京区議会議員 海津敦子のブログ
「マンション建築確認取り消しで生じる不幸を未然に防ごうという請願を『保留』で『お蔵入り』にしてしまう文京区議会の不条理」		 →こちらのサイト、
「マンション建設＠白山二丁目の問題点」のブログで小石川二丁目マンションの事例が報告されています →こちらのサイトをご覧ください。

（追記）
景観と住環境を考える全国ネットワーク全国集会 建築紛争現場ツアーの見学先に選ばれました		 →こちらの記事、
通学路での交通事故を学校に連絡しなかった安藤ハザマ →こちらの記事をご覧ください。


　
堀坂、六角坂の周辺住民は
静謐で整然とした小石川の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○ 高さを20メートル以下に下げてください。
堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○ 駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○ 車寄せを敷地内に設けてください。
ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆ 絶対高さ制限を定める高度地区の指定(素案）
小石川二丁目の住居系地域は高さ制限２２ｍに		 →こちらの記事、
文京区が開発事業者に伝えた7項目の要望 →こちらの記事、
文京区議会平成23年第3回定例会で 小石川二丁目マンション問題が取り上げられました →こちらの記事、
景住ネットNEWS
「合意なき開発、公益なき再開発で、行政訴訟多発」
で紹介されました		 →こちらの記事をご覧ください。

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※ twitter.com から引用

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